为什么汽车水箱里会有机油？

汽车水箱出现机油的原因有：

1、机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

2、由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通动很剧烈。

3、缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

4、汽车水箱出现水温高的问题。

5、波箱散热器是否有问题。

6、冲床的现象。

汽车水箱简介

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

汽车水箱“开锅”了怎么办？千万别立刻关闭发动机！

我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。汽车水箱开锅会出现影响机器正常工作损坏机器的情况。在用车的过程中人们会经常遇到汽车水箱开锅的问题，很多的车主由于处理方法不当结果导致问题扩大化。

错误的解决汽车水箱“开锅”方法

立即熄火、开盖立即加冷水、向发动机泼冷水等等这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。

正确的解决汽车水箱“开锅”方法

1、先不要急于关闭点火开关，让发动机继续运转，利用风扇冷却；

2、待发动机冷却后，用布盖住散热器盖，保持距离缓缓打开，注意防热水喷出人；

3、如缺少冷却水，可用蒸馏水、纯净水等水质较软的水，以防形成水垢影响散热。

汽车水箱漏水怎么办还能开吗

汽车水箱可能大家不怎么关注，那汽车水箱漏水怎么办?还能开吗?

汽车水箱漏水怎么办：

汽车水箱漏水有三种情况会出现少量漏水：

1、橡皮球阀坏了，密封不严，出现漏水，只要更换就行了。

2、球阀下的排水口橡胶垫圈老化，密封不严，需要更换。

3、水箱球形浮漂与进水开关的连接处松动，浮漂到位而开关未关，致使进水不停，水满后从直立的泄水管流出，只要将浮漂和水阀开关连接处拧紧即可。

汽车水箱漏水还能开吗：

1、汽车水箱漏水就不要开了，因为汽车水箱的水缺少或是太少了发动机得不到水或防冻液的降温，发动机会因为温度过高导致拉缸或抱瓦了，情况相当危险，所以发动机就会无法启动了。

2、水箱漏水会直接由于冷却液不够，而引起发动机温度过高过高，会使机油粘度不够，是摩擦表面之间形不成油膜，磨损增大。发动机缸筒内压力过大，工作粗暴。各种配合原件，尤其是铝制配合机件会出现因热变形的情况。

你知道汽车水箱漏水了吗。